Crash in Most

Nach dem sehr durchwachsenen Wochenende in Oschersleben, ging es endlich wieder auf meine Lieblingsstrecke nach Most! Wetter passte! Geil!

Im ersten Training hab ich sehr schnell wieder den Most-Rhythmus gefunden. Freudig ging es ins zweite Training und dann ist es passiert. Zwei Fahrer vor mir sind abgeflogen und ich hinterher. Ölspur…. Lederkombi ausgelöst, Motorrad überschlagen, großer Schaden. Fahrer in Ordnung.

Was machen? Heulen? Heimfahren? Nein! Ich hab mir schnell eine Airbag-Weste gekauft und dann ging es in das erste Qualifying, welches auch recht gut geklappt hat. Insgesamt in allen drei Qualifyings bin ich auf P2 meiner Klasse gefahren.

Trotz Sturz war es unterm Strich ein gutes Wochenende. Sehr aufgeregt ging es in das Rennen 1 und Rennen 2. Beide wurden mit der roten Flagge abgewunken und anschließen neu gestartet. P1 im ersten Rennen und dann am Sonntag P2 im zweiten Rennen. Passt!

Technischer Defekt in Oschersleben

Nicht immer kann alles gut laufen. Was soll ich nur sagen? Entweder man mag Oschersleben oder man hasst Oschersleben. Naja, ich mochte Oschersleben nie so richtig…

Nach den freien Trainings fuhren wir die Qualifyings. Nach dem ersten Qualifying war ich recht zuversichtlich und bin auf P1 gelandet. Im zweiten Qualifying komischerweise nur auf P7. Im dritten Qualifying bin ich dann ausgefallen auf Grund eines technischen Defekts und hatte keine gewertete Runde. Das Rennen 1 hab ich schon halb verdrängt. Start. 500m. Technischer Defekt. Da hab ich mich etwas aufgeregt. Gott sei Dank konnte ich wenigstens einen Pokal mit nach Hause nehmen, da ich im zweiten Rennen auf die P2 fuhr. Oschersleben….

Cathedral of Speed

Eine Woche nach dem die MotoGP in Assen an den Start ging, durften auch wir -von der Moto Trophy- auf der GP Strecke gastieren. Assen ist eine unglaublich schöne Strecke. Sauber und guter Asphalt. Das Wetter hat auch gepasst, so dass alle Trainings und Rennen im Trockenen stattfinden konnten. Am Sonntag im Rennen bin ich auf P1 gefahren!
Mit 75 Meisterschaftspunkte liege ich nun in der Jahresgesamtwertung vorne! Nächster Stopp: Oschersleben!

Comeback in Hockenheim

Nach mehr als 1,5 Jahre bin ich endlich wieder Rennen gefahren! Das Rennwochenende war unglaublich anstrengend. Ich muss dringendst wieder meine Ausdauer trainieren. Allerdings konnte ich mich sehr schnell wieder auf dem Bike eingewöhnen. Trotz den Coronaauflagen, war Alles malwieder „heile Welt“.

In beiden Läufen konnte ich auf P1 fahren und somit zwei Blumentöpfe mit heim nehmen.

Meisterschaftsfeier 2019

Hier ist er! Der Meister-Pokal!!! Für die Meisterschaftsfeier habe ich einen langen Weg in Kauf genommen.  Nach der Anreise am Samstag Morgen aus Kanada ging es dann nach einem ausgiebigen Mittagsschlaf auf die Meisterschaftsfeier.  Allerdings ging es am Sonntag Morgen direkt wieder auf den Flughafen nach Frankfurt und von da aus direkt nach Detroit. Es hat sich aber sehr gelohnt. Danke an Klassik Motorsport für den unvergesslichen Abend.

Reifenpoker in Tschechien

Was soll ich sagen? Klassisch verpokert in Most. Nach einem unglaublich geilen freien Trainings-Tag und unzähligen Runden, waren auch die Qualifyings am Samstag spitzenmäßig. P1 meiner Klasse. In der ersten Reihe des gesamten Starterfelds. Links von mir zwei Moto 3 Rennmaschinen. Das Herz pochte und das hat auch einen Grund. Ich stand mit Slicks im Regen in der Startaufstellung. Sch***. Naja letztendlich wurde es dann doch noch ein bisschen trocken und konnte auf den zweiten Platz fahren. Glücklich war ich aber darüber nicht. Im zweiten Rennen sah es aber besser aus und konnte wieder auf P1 fahren. Wochenende war trotzdem gelungen. An diesem Punkt muss ich auch den Veranstalter Klassik Motorsport danken für die perfekte Organisation.

Kam Sah Siegte! Erfolgreich in Oschersleben!

Nach dem ich kurzfristig geschäftlich in die USA fliegen musste, verpasste ich die freien Trainings am Freitag. Deshalb ging es erst am Samstag bei mir los. Im ersten Qualifying konnte ich mich gleich von der besten Seite zeigen. P1. Ebenso konnte ich in beiden Rennen am Samstag auf P1 fahren! Fantastisch. 50 Punkte mehr!!!

Chaos-Wochenende in Assen

Verrückter kann ein Wochenende nicht sein. Im 1. Qualifying auf P1 der Klasse YTS400 gefahren. Darauf folgte ein Motorschaden, da ich meine Kawasaki überdreht hatte. Nachdem mein Vater und ich den ganze Tag geschraubt haben, lief der Ersatzmotor am Samstag ohne Probleme im 3. Qualifying .
Den ganzen Samstagvormittag hoffte ich auf ein trockenes Rennen. Doch dem war nicht so…. Regen… Bekannterweise bin ich nicht so stark im Regen und wurde direkt nach dem Start von Ingo Benndorf auf der CBR400RR überholt. Nach wenigen Runden konnte mich auch Felix Rehm auf der ZXR400 überholen. Zwar versuchte ich ein paar Runden dran zu bleiben, aber die Pace konnte ich leider nicht mitgehen. Letztendlich belegte ich P3 im ersten Rennen.
Am Sonntag im 2. Rennen war es trocken. Dann hieß es für mich mit voller Konzentration ins Rennen zu gehen und die Balance zwischen schnellem Fahren und den neuen Motor Einfahren zu finden. Glücklicherweise konnte ich das Rennen gewinnen und mit 9 Punkte Vorsprung in der Meisterschaftswertung nach Hause fahren.

 

Triumph auf dem legendären Hockenheimring

Erneut konnte ich zwei Siege in Hockenheim einfahren. Bei der Veranstaltung „Mai-Pokal-Revival“ wurde auf dem „kleinen“ IDM-Kurs gefahren. Neben den Freien Trainings wurde am Freitag auch ein Team-Race durchgeführt. Dabei wechseln sich 3 Fahrer aus 3 verschiedenen Leistungsklassen ab und bestreiten gemeinsam das Rennen. Ich bin zusammen mit der deutschen Fahrerin S. Lambert und dem belgischen Fahrer J. Henrard gestartet. Henrard hatte allerdings ein technisches Problem beim Start, deshalb konnten wir gemeinsam lediglich auf den 9. Platz Fahren.

Im Qualifying des Sprintrennens konnte ich auf P1 meiner Klasse fahren und bei den beiden Rennen den Siegespokal mit nach Hause nehmen. Hier ein dickes Dankeschön an mein Vater der mich als Mechaniker tatkräftig unterstützt.